Über uns

Über 60 erfolgreiche Jahre – ein kurzer Rückblick

Über 60 erfolgreiche Jahre – ein kurzer Rückblick

Vor 60 Jahren wurde das Autohaus Liepinsch von Hugo Liepinsch, dem Vater der heutigen Geschäftsführerin Regina Liepinsch-Hellmers, gegründet. Damals verstand sich das Unternehmen allerdings noch als Fahrrad- und Motorradhandel (vorrangig NSU). Ab 1960 wurden schließlich auch Autos verkauft – NSU Prinz, NSU TT oder später auch der mit Wankelmotor betriebene Ro 80. Nachdem NSU von Audi geschluckt wurde, gehörte das Autohaus Liepinsch zu den VAG-Händlern und führte deshalb auch die Marke VW. Doch schon kurz nach ihrer Übernahme kündigte Regina Liepinsch-Hellmers die Verträge und sattelte mit ihrem Betrieb auf Datsun um. Über 30 Jahre NISSAN-Qualität Über ein Vierteljahrhundert ist die japanische Marke NISSAN bereits im Autohaus Liepinsch zu Hause. 1980 wurde der einst von Datsun in Nissan umbenannte Hersteller ander Nadorster Straße zur Hausmarke erklärt. Seither haben sich unzählige (Stamm-) Kunden von dem vorbildlichen Know how des Liepinsch-Teams überzeugen können. Laufende Weiter- und Fortbildungen aller Mitarbeiter garantieren dem Nadorster Autohaus einen stets aktuellen Stand der Technik.

Neuer Showroom

Jetzt mit neuen Showroom- bereit für die Zukunft

Erleben Sie die neuen Nissan Modelle großzügig und mit neuen Lichtelementen in Szene gesetzt. Wir sind gut aufgestellt für die Zukunft, aber unsere bewährten Werte bleiben: Persönlicher Service und 100% Verlass.

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Auszeichnungen

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*Die angegebenen Verbrauchswerte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren VO(EG)715/2007 und § 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

**Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen ECE R101-Testzyklus in der gegenwärtig geltenden Fassung und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Null CO2-Emissionen bei Gebrauch (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen). Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Der Kraftstoffverbrauch/Stromverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Elektrofahrzeugs hängen von der effizienten Verwendung des Kraftstoffs/Energieinhalts der Batterie durch das Elektrofahrzeug ab und werden vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z.B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst.

*** Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Abbildungen zeigen Sonderausstattung.